管理工作个人述职报告三篇
在当下社会，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的管理工作个人述职报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
管理工作个人述职报告 篇1尊敬的各位领导、全体党员、居民代表、居民小组长：
大家好！
我是主要负责社区水电和北社区管理工作的，过去的一年时间中，在社区党委、居委会的带领和指导下，在各位同事的支持与帮助下，以社区全体居民满意为标准，能够顺利完成自己的本职工作。通过近一年来的工作与学习，我认为自己思想认识得到进一步提升，业务能力有了新的提高，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况向在座各位汇报如下，请大家多提宝贵意见。
一、加强政治理论学习，打牢思想基础
作为一名社区居委会和党委成员，必须进一步加强学习，加强自身修养，努力提高思想政治理论水平和管理业务知识，自觉改进工作方式方法，努力完成各项工作。在日常工作中，坚持积极好学和谦虚谨慎的作风，遇到问题能虚心向各位党员、代表以及广大居民请教，主动与水电工及北社区其他同事探讨改进工作方式、提高工作效率的方法，不断丰富自己各方面的知识和能力。
二、认真履行岗位职责，尽心尽力完成工作任务
在两委会的直接领导下，按岗位分工积极协助配合，认真抓好水电服务保障工作，着力 ……此处隐藏5597个字……作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工作的持续健康发展。
2、理顺体制。科学、高效的管理体制是做好养护体制改革的重要保证和必要条件。目前，我国高速公路已经具有相当规模，高速公路运输网络已经初步形成，为此交通管理部门要充分认识到高速公路现行管理体制的弊端，从有利于高速公路事业的大局出发，尽快建立起精简高效、职能明确、权责一致、运转协调，办事规范的高速公路管理体制。
3、管养分离。高速公路市场化养护模式的实施就是要通过将市场经济中的竞争机制、激励机制、价格机制等引入养护工作中，达到提高养护质量、降低养护成本的目的。为此，就应该逐步实现管养分离，将高速公路管理机构所属的适宜于市场化养护工区、养护中心等与管理机构相分离，并通过合并、重组等形式将其培育成为具有市场竞争力的“自我发展、自我经营、自我约束、自负盈亏、独立产权”的养护企业。
4、监管到位。在高速公路养护体制改革过程中，政府部门要明确自己的职责和定位，即政府部门是养护市场的“掌舵者”，而非“划桨者”，它以自己的行政权威对高速公路经营公司、高速公路养护公司、高速公路养护中介机构的市场行为进行有效监督，同时制定有关政策及规则保障养护市场规范有序运转；政府及交通主管部门应该对养护市场准入、招投标、养护质量等方面加强监管，做到政府监管到位，保障高速公路养护市场健康有序发展。
5、依法保障。市场经济本质是法制经济，在高速公路养护市场化进程中，应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依，从而减少改革风险，保证改革目标的顺利实现。
