兴义环城高速公路作为黔西南州第一条地方高速公路项目，采用政府和社会资本合作的PPP模式建设，总投资101.88亿元。路线全长62.5公里，其中，46公里位于兴义市境内，涉及兴义市8个乡镇街道办，建成通车后不仅可以解决群众出行问题，还将带动兴义市经济社会发展，为大交通、大扶贫做出巨大贡献。
一、拓展城市空间 促进沿线产业发展
兴义环城高速公路作为兴义市城市对外交通及城市过境的高速公路环线，建成后对于缓解兴义城市中心区交通压力、拓展城市发展空间、带动沿线产业链发展，构建更加完备的公路交通体系以及推动同城化发展有着重大意义。
由于受制于马岭河峡谷特殊地形，兴义市作为黔西南州州府所在地，是黔西南州经济、政治、文化中心，外出通道数量少，高速公路仅有汕昆高速，一旦发生交通事故或遭遇自然灾害封闭，兴义市将面临进出通道瘫痪的风险。加之随着经济社会发展，机动车保有量不断增加，汕昆高速公路已不能满足兴义市经济发展和人民生活的需求。本项目的建成，既缓解了兴义市进出口通道交通拥堵问题，也有效化解了因意外事件引发的交通瘫痪风险。
环高的建成，还能有效弥补黔西南州西南片区高速公路通而不畅的短板，为后续连接云南省文山州，打造黔、滇、桂三省交通运输综合枢纽奠定了基础。”
环城高速项目作为兴义市城镇化和新型工业化发展的重要支撑。项目建成后，形成了“四园三开发区”半小时经济圈格局（即郑屯、鲁屯、万屯工业园区、兴义市轻工业园区；威舍、清水河、顶效经济开发区），有利于推动各工业园区资源共享、各经济开发区协同发展，有利于加快产业转型升级。
二、串联旅游景点 带动全域旅游发展
随着自驾车时代的到来，高速公路已成为消费升级和个性出行的重要基础保障。新时期的出行需求要求公路要与旅游相融合，环城高速沿线途经鲁屯古镇、楼纳新村、马岭河峡谷风景区、万峰林景区、万峰湖景区、何应钦故居、景家屯王伯群故居、刘氏永康堡、贵州醇景区、乌沙贵州龙景区等景区群和特色小镇，将旅游风景区、田园综合体串联起来，打造出了精品旅游高速公路环线，成为带动城乡一体化发展的旅游路、景观路、致富路。
